日前,桂林日报刊发了《关于桂林市2019年国民经济和社会发展计划执行情况与2020年国民经济和社会发展计划(草案)的报告》报告将推进桂林经郴州至赣州红军长征高铁项目列入国家中长期铁路建设规划,列入了桂林市2020年国民经济和社会发展的主要任务中。
横跨三省(区)多地
根据现有资料查询到,横跨三省(区)多地,桂郴赣高铁西起桂林,途经灌阳、湖南道县、郴州,东到江西赣州。
铁路规划线路长度476公里,投资预估算为444亿元,设计时速为200Km/h。桂林经郴州至赣州铁路一旦成为现实,三地人的出行无疑将更方便。
目前赣州前往郴州必须经 韶关换乘,两地300多公里的距离,坐火车要花 4.5小时以上,费时费力。
赣州前往桂林目前同样没有直达列车,目前赣州前往桂林必须经 吉安换乘,最快也要 9时47分。
桂林经郴州至赣州铁路途径并连接闽西、赣南、湘南、桂北、桂西等地,均为红军长征经过的地方,有很多著名的红色根据地和革命老区。
赣州部分红色旅游项目:
中央红军长征出发纪念碑
中央红军长征出发纪念园
云石山——长征第一山
瑞金中央革命根据地历史博物馆
郴州部分红色旅游项目:
寨前圩红军长征先遣队寨前师西征旧址
邝氏宗祠清白堂
第一军规广场
灌阳部分红色旅游项目:
而根据现有资料,桂林经郴州至赣州铁路将途径灌阳,若在灌阳设站,那么灌阳无高铁的情况将得到改变。
从1931年至1934年,红军三次经过灌阳,在这片红土地上进行了艰苦卓绝的惨烈战斗,留下了多个与长征有关的红色遗址。若在灌阳设站,这个被称为红军长征高铁的项目,将变得更加名副其实。
湘江战役 新圩阻击战酒海井红军纪念园
红军亭
下立湾祠堂
早在2013年,桂林媒体就有了桂林-郴州-赣州的铁路方案被自治区列入广西中长期铁路网规划的报道。
另外, 经济观察报曾以《高铁暗战》为题,报道了衡阳、郴州和韶关三地民间及官方为争取昆(厦)台高铁所做出的努力。
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